Senioren-Modellbahnfreunde Baiersdorf (SMFB)

Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026

Mitten in der Baiersdorfer Altstadt befindet sich eine erstaunlich vielseitige Modellbahnausstellung. Die Senioren-Modellbahnfreunde Baiersdorf, kurz SMFB, betreiben in ihren Räumen mehrere Modellbahnanlagen in den Spurweiten H0 und N. Das Herzstück ist eine große H0-Anlage mit starkem regionalem Bezug. Der historische Bahnhof Baiersdorf und seine Umgebung wurden im Maßstab 1:87 nachgebildet. Daneben gibt es unter anderem eine Spur-N-Anlage, eine Hallig-Feldbahn, eine reine Straßenbahnanlage und eine weitere H0-Anlage, bei der Straßenbahn und Nebenbahn im Mittelpunkt stehen.

Modellbahnfreunde seit 2005

Die Geschichte der Baiersdorfer Modellbahnfreunde begann im Herbst 2004. Auf Initiative von Norbert Kleinsorge und Friedhelm Lepper wurde gemeinsam mit dem Seniorenbeirat eine Gruppe für Eisenbahn- und Modellbahninteressierte ins Leben gerufen. Die erste Besprechung fand am 18. Oktober 2004 statt. Im Januar 2005 startete die Gruppe offiziell mit zunächst etwa fünf Teilnehmern. Anfangs traf man sich in Räumen der Freiwilligen Feuerwehr. Neben Gesprächen über die große und kleine Eisenbahn entstand schnell die Idee, gemeinsam eine eigene Modellbahnanlage zu bauen.

Der Bahnhof Baiersdorf als Vorbild

Für die erste große Anlage wählten die Modellbahner bewusst ein Motiv aus der eigenen Stadt: den historischen Bahnhof Baiersdorf und die Bahnstrecke in Richtung Erlangen und Forchheim. Der Bahnhof liegt an der traditionsreichen Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg, die bereits seit 1844 durch Baiersdorf führt. Historische Gleispläne und Aufnahmen dienten als Grundlage für die Modellbahn. Dadurch ist die Anlage nicht nur eine frei gestaltete Modellbahnwelt, sondern dokumentiert gleichzeitig ein Stück regionaler Eisenbahngeschichte.

Bahnhofsgebäude im Maßstab 1:87

Besondere Aufmerksamkeit erhielt das Bahnhofsgebäude. Zwei Mitglieder bauten es möglichst detailgetreu im Maßstab 1:87 nach. Wände, Anbauten, Dachkonstruktion und Innenräume wurden einzeln angefertigt. Selbst die Zimmer im Gebäude erhielten Beleuchtungen, die über einen Zufallsgenerator geschaltet werden. Auch charakteristische Details wie die Sandsteinstruktur des Gebäudes und das historische Werbeschild wurden nachgebildet.

Die alte Bahnhofslinde im Modell

Direkt am echten Bahnhof Baiersdorf steht eine alte Linde, deren Geschichte bis in die Anfangszeit der Bahnstrecke zurückreichen soll. Auch dieser Baum wurde auf der H0-Anlage berücksichtigt. Für das Modell verwendeten die Modellbauer unter anderem hochflexibles Kupferkabel, aus dem Stamm und Äste entstanden. Solche Details zeigen den Anspruch, nicht einfach irgendeinen Bahnhof darzustellen, sondern Baiersdorf möglichst wiedererkennbar ins Modell zu übertragen.

Galgenfuhr und Schlangenbach im Modell

Neben dem Bahnhof wurden weitere Motive aus der Umgebung nachgebaut. Dazu gehört der Bahnübergang an der Galgenfuhr ebenso wie die Unterquerung des Schlangenbachs südlich des Bahnhofs. Damit zeigt die Anlage nicht nur Eisenbahntechnik, sondern bildet auch das Umfeld der Strecke nach.

Erlanger Bergkirchweih im Miniaturformat

Weiter südlich führt die Modellstrecke in Richtung Erlangen. Dort findet sich ein weiteres bekanntes regionales Motiv: der Erlanger Burgberg. Auf der Anlage wurde dort die Bergkirchweih mit Fahrgeschäften und dem charakteristischen Riesenrad dargestellt. Auch das Tunnelportal am Burgberg gehört zur Modellbahn. Damit reicht die modellierte Landschaft deutlich über den eigentlichen Bahnhof Baiersdorf hinaus.

Märklin, Fleischmann und Roco auf demselben Gleis

Technisch besitzt die H0-Anlage eine ungewöhnliche Besonderheit. Auf denselben Gleisen können unterschiedliche Modellbahnsysteme eingesetzt werden. Nach Angaben der Modellbahnfreunde ist sowohl Wechselstrombetrieb nach dem Märklin-System als auch Zweileiter-Gleichstrombetrieb für Fahrzeuge beispielsweise von Fleischmann, Piko oder Roco möglich. Zusätzlich können sowohl analoge als auch digitale Fahrzeuge eingesetzt werden. Beim Digitalbetrieb werden unter anderem DCC und Motorola II unterstützt. Dadurch können Mitglieder zu Fahrtagen auch eigene Fahrzeuge unterschiedlicher Systeme mitbringen.

Neue Spur-N-Anlage

Nach dem Umzug in die heutigen Vereinsräume musste die frühere Spur-N-Anlage aufgegeben werden. Einige Teile überstanden den Abbau nicht, weshalb sich die Modellbahner für einen vollständigen Neubau entschieden. Die neue N-Anlage ist L-förmig. Sie misst ungefähr 3,60 Meter in der Länge und je nach Anlagenbereich zwischen 1,50 und 2,30 Meter in der Breite.

Hauptbahn, Zahnradbahn und großes Dampflok-BW

Die Spur-N-Anlage besitzt kein konkretes reales Vorbild. Dadurch konnten die Mitglieder unterschiedliche Eisenbahnthemen miteinander kombinieren. Eine zweigleisige Hauptstrecke verbindet den Hauptbahnhof mit einem höher gelegenen Bahnhof. Von dort führt eine eingleisige Pendelstrecke zum Talbahnhof einer Zahnradbahn. Ein weiterer Blickfang ist das große Dampflok-Bahnbetriebswerk mit Drehscheibe, Ringlokschuppen und Bekohlungsanlage. Die N-Anlage wird analog betrieben.

Halligbahn im Maßstab H0

Eine der ungewöhnlichsten Anlagen zeigt eine norddeutsche Hallig. Drei Mitglieder wollten bewusst ein Modellbahnthema verwirklichen, das sich deutlich von klassischen Hauptbahnlandschaften unterscheidet. Die Hallig-Anlage besteht aus mehreren Modulen von jeweils ungefähr 60 × 50 Zentimetern. Als Eisenbahn kommt eine kleine Feldbahn in H0f zum Einsatz. Die Modellgleise besitzen lediglich 6,5 Millimeter Spurweite. Dargestellt wird eine schmalspurige Arbeitsbahn, wie sie auf solchen Landschaften für Transportaufgaben eingesetzt werden könnte.

Leuchtturm, Hafen und kleine Alltagsszenen

Bei der Halligbahn steht die Landschaft mindestens ebenso stark im Mittelpunkt wie die Eisenbahn. Zu sehen sind ein Leuchtturm, Hafenanlagen, Häuser und eine kleine Ortschaft. Viele kleine Szenen sorgen dafür, dass sich ein genauer Blick lohnt: Fischer arbeiten am Hafen, Arbeiter reparieren Lahnungen, Kinder spielen und auf der Hallig findet sogar eine Hochzeit statt.

Straßenbahn in Spur N

Eine weitere Anlage widmet sich ausschließlich der Straßenbahn. Sie ist ebenfalls in Spur N aufgebaut und besitzt kein konkretes geografisches Vorbild. Einige Motive wurden allerdings von Nürnberg inspiriert. Dazu gehört beispielsweise die Rampenführung aus dem Bereich der Gartenstadt. Die Anlage ist zeitlich in der modernen Epoche VI angesiedelt. Ein kleines Straßenbahndepot mit zweiständigem Schuppen und weiteren Abstellgleisen ergänzt die Strecke.

Digitalisierte Straßenbahnfahrzeuge

Für die Straßenbahnanlage werden Fleischmann-Flexgleise und Weichen von Tomix verwendet. Die Fahrzeuge stammen von verschiedenen Klein- und Großserienherstellern. Fast alle Straßenbahnfahrzeuge wurden digitalisiert. Dadurch können die kleinen Triebwagen unabhängig voneinander gesteuert werden.

Neue Thüringen-Anlage

Auch 2026 wird weiterhin an neuen Projekten gearbeitet. Die sogenannte Thüringen-Anlage befindet sich noch im Aufbau. Im Mittelpunkt steht erneut die Straßenbahn. Dargestellt wird ein Randbezirk einer mittelgroßen Stadt in hügeliger Landschaft. Im Hintergrund verläuft zusätzlich eine eingleisige Nebenbahn mit Haltepunkt. Die Züge pendeln zwischen zwei verdeckten Schattenbahnhöfen. Dieser Eisenbahnteil wird so ausgelegt, dass sowohl Zwei- als auch Dreileiterfahrzeuge eingesetzt werden können.

Straßenbahn mit mehreren Ebenen

Die Straßenbahn der Thüringen-Anlage schlängelt sich aus einem verdeckten Bereich in den Vordergrund. Dort befindet sich eine Haltestelle, bevor sich die Strecke verzweigt. Über eine Rampe erreicht die Bahn den höher gelegenen Eisenbahnhaltepunkt. Dort befindet sich gleichzeitig eine zweigleisige Endstelle der Straßenbahn.

20-jähriges Jubiläum 2025

2025 feierten die Senioren-Modellbahnfreunde ihr 20-jähriges Bestehen. Aus den ursprünglich fünf Modellbahnbegeisterten ist inzwischen eine größere Gemeinschaft geworden. Gleichzeitig hat sich das Angebot von einer einzelnen H0-Anlage zu mehreren unterschiedlichen Modellbahnwelten entwickelt.

Seit 2022 in der Hauptstraße

Auch die Modellbahnfreunde mussten im Laufe ihrer Geschichte mehrfach umziehen. Ab 2007 standen Räume in der Hauptstraße 26 zur Verfügung, später folgte der Kirchenplatz 11. Seit 2022 befinden sich die Modellbahnanlagen in den heutigen Räumen im ehemaligen Möbelgeschäft in der Hauptstraße 10.

Regelmäßig für Besucher offen

Die Modellbahnausstellung ist kein klassisches Museum mit täglichen Öffnungszeiten. Die Gruppe trifft sich jedoch jeden Dienstag und Donnerstag von 19 bis 22 Uhr. Besucher sind ausdrücklich willkommen. Nach Angaben der Modellbahnfreunde spielt es dabei keine Rolle, ob jemand jung oder alt ist oder sich einfach nur die Anlagen ansehen möchte. Zusätzlich öffnet die Ausstellung zu verschiedenen Veranstaltungen der Stadt Baiersdorf, beispielsweise zur Kirchweih, zum Krenmarkt und zum Adventsmarkt.

Modellbahnwochenende im DB Museum Nürnberg 2026

Die Baiersdorfer Modellbahner präsentieren einzelne Anlagen auch außerhalb ihrer eigenen Räume. Am 3. und 4. Oktober 2026 nehmen die Modellbahnfreunde am großen Modellbahnwochenende im DB Museum Nürnberg teil. Dort zeigen sie Feld- und Straßenbahnanlagen. Insgesamt präsentieren bei der Veranstaltung zehn Modellbahnvereine und Modellbahnbegeisterte ihre Anlagen.

Adresse

Senioren-Modellbahnfreunde Baiersdorf (SMFB) Hauptstraße 10 91083 Baiersdorf Wer gezielt wegen einer bestimmten Anlage anreist, sollte vorher einen Blick auf die aktuellen Hinweise der Modellbahnfreunde werfen. Für einen spontanen Besuch bieten sich besonders die regelmäßigen Treffen am Dienstag- und Donnerstagabend an.

Lohnt sich ein Besuch?

Die Modellbahnfreunde Baiersdorf sind besonders interessant, weil hier sehr unterschiedliche Themen auf vergleichsweise engem Raum zusammenkommen. Regionaler Modellbau rund um den Bahnhof Baiersdorf trifft auf Spur N, Straßenbahn, Feldbahn und moderne Digitaltechnik. Für Eisenbahnfreunde aus der Region ist vor allem die H0-Anlage sehenswert. Der Nachbau des historischen Bahnhofs und weiterer Motive zwischen Baiersdorf und Erlangen verbindet Modelleisenbahn unmittelbar mit regionaler Eisenbahngeschichte. Gleichzeitig ist die Gruppe ausgesprochen besucherfreundlich. Wer einfach einmal in das Hobby hineinschnuppern möchte, kann während der regelmäßigen Treffen vorbeischauen und bekommt neben den fertigen Anlagen auch den laufenden Modellbau zu sehen.