Museumsstellwerk Lpf

Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026

Das Stellwerk Lpf im Bahnhof Lehrte ist das größte erhaltene mechanische Stellwerk Norddeutschlands. Betrieben wird es heute vom Modelleisenbahnverein Lehrte – Vorbild und Modell unter einem Dach.

Was „Lpf“ bedeutet

Die Abkürzung steht für Lehrte Personenbahnhof Fahrdienstleiter. Von hier aus wurde der Personenbahnhof zusammen mit den übrigen Stellwerken gesteuert – bis Oktober 1986.

Gebäude und Technik

1896: Baujahr des Gebäudes – ein Backsteinbau mit Bogenarkaden im Erdgeschoss
1912: Einbau der mechanischen Stellwerkstechnik der Bauart Jüdel
1986: Außerdienststellung

Nach der Stilllegung mietete der Modelleisenbahnverein Lehrte das Gebäude von der Deutschen Bundesbahn, um es als Museum zu erhalten. Damit ist eine Anlage geblieben, die anderswo längst abgerissen wäre.

Die Besonderheit: Vorbild und Modell im selben Haus

Im Erdgeschoss steht eine H0-Modellanlage des Lehrter Personenbahnhofs um 1960. Eine Etage höher liegt der Stellwerksraum mit der Originaltechnik, mit der genau dieser Bahnhof gesteuert wurde.

Für Modellbahner ist das der interessanteste Aspekt: Man kann die Hebelbank ansehen und danach im Modell nachvollziehen, welche Fahrstraßen damit gestellt wurden. Wer seine eigene Anlage betrieblich fahren möchte, findet hier die Logik am Original.

Öffnungszeiten

Das Stellwerk öffnet an einzelnen Terminen, unter anderem regelmäßig zum Tag des offenen Denkmals im September.

Stand: September 2026.

Anfahrt und Kontakt

Das Stellwerk steht unmittelbar an den Gleisen des Bahnhofs Lehrte. Postanschrift des Vereins: Postfach 15 70, 31255 Lehrte. E-Mail über die Vereinsseite.

Gut zu wissen

Lehrte war jahrzehntelang einer der wichtigen Eisenbahnknoten Niedersachsens – das erklärt, warum ein Stellwerk dieser Größe nötig war. Der Bahnhof ist bis heute in Betrieb, Züge fahren direkt am Gebäude vorbei.

Ein Besuch lohnt sich am ehesten an einem angekündigten Öffnungstag: Dann ist der Stellwerksraum zugänglich und es sind Vereinsmitglieder da, die die Technik erklären können. Von außen ist das Gebäude jederzeit zu sehen.

Für wen sich der Besuch lohnt

Für alle, die wissen wollen, wie ein Bahnhof vor der Elektronik gesteuert wurde. Ein mechanisches Stellwerk dieser Größe ist ein Raum voller Hebel, Drähte und Blöcke – und jeder Handgriff hatte eine Bedeutung, die man erklärt bekommen muss, um sie zu verstehen.

Zusammen mit der Modellanlage im selben Haus ist das eine der wenigen Gelegenheiten, Vorbild und Nachbau direkt nebeneinander zu sehen.

Offizielle Seite: mev-lehrte.de