Modelleisenbahnfreunde Mühldorf

Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026

Die Modelleisenbahnfreunde Mühldorf a. Inn e.V. betreiben in ihrem Vereinsheim in Ecksberg eine große digital gesteuerte H0-Modelleisenbahnanlage. Hinter der Anlage steckt weit mehr als ein einfacher Rundkurs: Mehrspurige Gleiswendeln, 83 Schattenbahnhofsgleise, ein großer Kopfbahnhof, S-Bahn-Verkehr, Containerterminal und eine Nebenbahn sorgen für abwechslungsreichen Betrieb. Auch technisch ist die Anlage interessant. Die Steuerung basiert auf DCC und BiDiB, mehrere hundert Rückmeldeabschnitte überwachen die Züge und ein zentraler Leitstand ermöglicht einen weitgehend computergestützten Betrieb.

Große H0-Anlage der Modelleisenbahnfreunde Mühldorf

Das heutige Vereinsheim bietet einen Anlagenraum mit ungefähr 16 Metern Länge und 4,80 Metern Breite. Die Modelleisenbahn ist U-förmig aufgebaut. An mehreren Stellen führen große Gleiswendeln in die unterirdischen Ebenen. Dort befindet sich eine außergewöhnlich umfangreiche Infrastruktur mit insgesamt 83 Schattenbahnhofsgleisen. Dadurch können zahlreiche komplette Zuggarnituren außerhalb des sichtbaren Anlagenbereichs abgestellt und automatisch in den Fahrbetrieb eingebunden werden. Die Modellbahn wird im Maßstab H0 1:87 gebaut. Als Gleismaterial kommt auf den Hauptstrecken überwiegend Roco Line zum Einsatz. Die Nebenbahn wurde mit Tillig-Elite-Gleisen gebaut.

Mühlstadt, Eckstal und Dampfing

Die Landschaft folgt keinem konkreten realen Vorbild. Stattdessen entstand eine fiktive Eisenbahnwelt mit zahlreichen Anspielungen auf die Region rund um Mühldorf. Zentrum der Anlage ist die Stadt „Mühlstadt“ mit einem großen Kopfbahnhof. Von hier führt eine zweigleisige Hauptstrecke zum S-Bahnhof „Eckstal“ und weiter in Richtung der ebenfalls erfundenen Orte „Dampfing“ und „Äding“. Unterhalb des Hauptbahnhofs befindet sich zusätzlich eine S-Bahn-Station. Dieser unterirdische Bahnhof ist von der Anlagenkante aus sichtbar und bringt eine weitere Betriebsebene in die Modellbahn.

ICE-Strecke und lange Züge

Für moderne Züge besitzt die Vereinsanlage eine eigene Schnellfahrstrecke. Die großzügigen Radien erlauben auch langen ICE-Zügen einen optisch überzeugenden Betrieb. Auf der Strecke lassen sich sogar fliegende Überholungen darstellen. Die Hauptstrecken und Schattenbahnhöfe sind normalerweise für Züge mit einer Länge von etwa 2,70 Metern ausgelegt. Das entspricht beispielsweise einer Lokomotive mit acht langen Reisezugwagen. Einzelne Gleise können sogar Züge mit einer Länge von bis zu 5,50 Metern aufnehmen. Damit lassen sich auf der Anlage für H0-Verhältnisse beeindruckend lange Reise- und Güterzüge einsetzen.

Containerterminal, Nebenbahn und Museumsbahn

Neben dem modernen Hauptbahnbetrieb gibt es zahlreiche weitere Szenen. Am Bahnhof Eckstal befindet sich beispielsweise ein großes Containerterminal. Ein Autokino, ein Kraftwerk und verschiedene Straßenszenen ergänzen diesen Anlagenteil. Vom Kopfbahnhof zweigt außerdem eine kleinere Nebenbahn ab. Sie windet sich über Brücken und durch Tunnel zu einem Museumsdorf mit dem Namen „Maria Licht“. In der fiktiven Modellbahnwelt betreibt dort ein Museumsverein eine historische Bahnstrecke. Dadurch können neben modernen Fahrzeugen auch ältere Züge sinnvoll in den Betrieb eingebunden werden.

DCC und BiDiB für den digitalen Fahrbetrieb

Besonders interessant ist die technische Steuerung der Anlage. Gefahren wird digital mit DCC. Für die Kommunikation zwischen Steuerung, Rückmeldern und weiteren Komponenten nutzt der Verein BiDiB. Nach Angaben der Modelleisenbahnfreunde sind mittlerweile 26 Booster und rund 700 Rückmeldeabschnitte installiert. Dazu kommen zahlreiche Decoder für Weichen, Signale und weitere Funktionen. Ein erhöhter Leitstand bietet Platz für zwei Bediener und einen Computer mit mehreren Bildschirmen. Von dort aus lässt sich der umfangreiche Zugbetrieb überwachen und steuern.

Realistischer Gleisbau

Beim Gleisbau achten die Mitglieder auf möglichst realistische Proportionen. Auf der Hauptstrecke beträgt der kleinste Radius rund 694 Millimeter. Die Regelsteigung liegt bei maximal etwa 2,5 Prozent. Die Gleise liegen auf Kork und werden geklebt. Auf Schrauben oder Nägel zur Befestigung wird verzichtet. Im sichtbaren Bereich kommt stärkerer Kork zum Einsatz, um bereits beim Unterbau eine passende Form für das spätere Schotterbett zu schaffen.

Seit 1982 Modelleisenbahnfreunde in Mühldorf

Gegründet wurden die Modelleisenbahnfreunde Mühldorf am 12. November 1982. Bereits 1983 bezog der junge Verein erste Räume an der Innauenstraße. Kurz darauf begann der Bau einer ersten Vereinsanlage. Ende der 1990er-Jahre musste sich der Verein wegen zunehmender Feuchtigkeitsprobleme nach neuen Räumen umsehen. 1998 konnte das ehemalige Waschhaus der Stiftung Ecksberg angemietet und anschließend umfangreich renoviert werden. Im Jahr 2000 erfolgte der endgültige Umzug nach Ecksberg. Bereits 2001 begann der Bau der heutigen großen H0-Anlage. Seitdem wird sie kontinuierlich erweitert, technisch modernisiert und landschaftlich ausgestaltet.

Vereinsabend jeden Freitag

Die Mitglieder treffen sich nach Angaben des Vereins jeden Freitag ab 19:30 Uhr im Vereinsheim. Dabei wird an der Anlage gebaut, Technik entwickelt und natürlich auch Modellbahnbetrieb gemacht. Interessierte Modellbahner können Kontakt mit dem Verein aufnehmen. Auch Jugendliche ab ungefähr zehn Jahren können sich nach Vereinsangaben beteiligen.

Tag der offenen Tür

Ein wichtiger öffentlicher Termin ist traditionell der Tag der offenen Tür rund um den 6. Januar. Dann zeigen die Modelleisenbahnfreunde die Fortschritte beim Anlagenbau und lassen die Züge auf der großen H0-Anlage fahren. Da Termine und Öffnungszeiten von Jahr zu Jahr abweichen können, empfiehlt sich vor einer längeren Anreise ein Blick auf die Internetseite des Vereins.

Besuch bei den Modelleisenbahnfreunden Mühldorf

Das Vereinsheim befindet sich in Ecksberg bei Mühldorf am Inn. Es handelt sich nicht um eine täglich geöffnete kommerzielle Modellbahn-Schauanlage. Für Besucher sind vor allem der Tag der offenen Tür und weitere angekündigte Veranstaltungen interessant. Der Verein weist darauf hin, dass direkt am Clubheim nur sehr eingeschränkte Parkmöglichkeiten bestehen. Besucher sollen bei Veranstaltungen möglichst im Bereich der Kirche St. Salvator in Ecksberg parken. Von dort ist das Vereinsheim nach einem kurzen Fußweg erreichbar.

• Verein: Modelleisenbahnfreunde Mühldorf a. Inn e.V.
• Gründung: 12. November 1982
• Spurweite: H0 / 1:87
• Steuerung: DCC und BiDiB
• Schattenbahnhof: 83 Abstellgleise
• Rückmeldung: rund 700 Abschnitte
• Booster: 26
• Vereinsabend: Freitag ab 19:30 Uhr
• Öffentlicher Besuch: vor allem bei angekündigten Veranstaltungen

Lohnt sich ein Besuch?

Für Modellbahnfreunde ist die Anlage vor allem wegen ihrer Größe und der umfangreichen Digitaltechnik interessant. 83 Schattenbahnhofsgleise, mehrere Gleiswendeln und die große Zahl an Rückmeldeabschnitten ermöglichen einen Fahrbetrieb, der weit über eine klassische Heimanlage hinausgeht. Auch wer sich selbst mit DCC, Computersteuerung, Gleiswendeln oder langen Zügen beschäftigt, findet hier interessante Anregungen für den eigenen Modellbahnbau. Weitere Modellbahnanlagen, Vereine und Eisenbahnziele findest du auf unserer Eisenbahn-Erlebniskarte. Stand: September 2026. Besuchsmöglichkeiten und Veranstaltungstermine können sich ändern. Bitte vor der Anreise die aktuellen Angaben des Vereins prüfen.