Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026
Beim Modellbahn-Club Mainz MCM 70 haben wir einen ungewöhnlichen Standort, denn die große Clubanlage befindet sich tatsächlich in einem historischen Reisezugwagen am Mainzer Hauptbahnhof. Das würde ich im Text stark hervorheben. Der Ort ist damit mehr als nur eine weitere Vereinsanlage.
Modellbahn-Club Mainz MCM 70
Mitten im Mainzer Hauptbahnhof befindet sich eine Modellbahn, die schon wegen ihres Standorts ungewöhnlich ist. Der Modellbahn-Club Mainz MCM 70 betreibt seine große Anlage in einem historischen Reisezugwagen. Seit mehr als 50 Jahren treffen sich hier Modellbahner zum Bauen, Fahren und gemeinsamen Austausch. Die Gruppe gehört zur Stiftungsfamilie BSW.
Gegründet wurde der MCM 70 am 5. Dezember 1970. Sieben Modellbahnfreunde trafen sich damals in der Bahnhofsgaststätte des Mainzer Hauptbahnhofs. Bereits im folgenden Jahr erhielt die Gruppe ihr bis heute ungewöhnliches Vereinsdomizil: einen ausgemusterten Reisezugwagen der Bauart C4i-34 aus dem Jahr 1934. Der Wagen wurde ursprünglich bei MAN gebaut und war zuletzt als Bye 663 eingesetzt worden. Für einen symbolischen Preis von 444 D-Mark ging er an das damalige Bundesbahn-Sozialwerk.
Eine komplette Modellbahn im Eisenbahnwagen
Im Inneren des grünen Wagens entstand über Jahrzehnte eine erstaunlich große Modellbahn. Die heutige Clubanlage ist rund 11,5 Meter lang, 1,8 Meter breit und bis zu zwei Meter hoch. Thematisch erinnert die Landschaft an das Rhein- und Moseltal. Ein Kleinstadtbahnhof bildet einen Mittelpunkt der Anlage, ergänzt durch Güterverkehr, Bahnbetriebswerk, Nebenbahnen und verschiedene Kleinbahnen.
Dabei beschränkt sich der MCM 70 nicht auf eine einzige Spurweite. Die Haupt-, Pendel- und Nebenbahnen fahren in H0 auf 16,5 Millimetern, Straßen- und Lokalbahnen in H0m auf 12 Millimetern und verschiedene Berg- und Grubenbahnen in H0e auf 9 Millimetern.
Besonders interessant ist die funktionsfähige Oberleitung. Elektrolokomotiven können auf der Anlage tatsächlich über die Fahrleitung mit Strom versorgt werden. Das ist bei größeren Clubanlagen heute eher ungewöhnlich und gehört zu den Besonderheiten des MCM 70.
Mehr als 400 Meter Gleis
Allein im sichtbaren oberen Bereich liegen etwa 300 Meter Gleis. Dort befinden sich 58 Weichen, 31 Hauptsignale, sechs Gleissperrsignale, eine Drehscheibe und eine Schiebebühne. Unter der Anlage liegt ein Abstellbahnhof mit weiteren rund 120 Metern H0-Gleis.
Auch hinter den Kulissen ist der Aufwand beachtlich. Rund 5.000 Meter Draht und Kabel verbinden Steuerung, Beleuchtung, Signale und Fahrbetrieb. Das klassische TRIX-Gleisbildstellwerk besitzt 280 Anschlüsse. Teile der Anlage werden bis heute technisch und landschaftlich weiterentwickelt.
Modellbahntradition seit 1970
Über die Jahrzehnte präsentierte der Club seine Anlage bei zahlreichen Veranstaltungen. Bis zum 40-jährigen Jubiläum waren bereits 89 öffentliche Modellbahnvorführungen an unterschiedlichen Orten dokumentiert. Seit 1982 gibt es außerdem Vorführungen für Kinder im Rahmen der Mainzer Ferienangebote.
Eine weitere Anlage des MCM befindet sich seit 1995 in der Mainzer Kinderklinik. Die ursprüngliche Anlage wurde 2009 durch einen Neubau ersetzt und wird von Mitgliedern des Clubs betreut.
Als Maskottchen hat sich der Club übrigens die Dampflok 89 7315 ausgesucht. Die preußische T3 war nach den Recherchen des Vereins zwischen 1940 und 1957 in Mainz beheimatet.
Besuch beim MCM 70
Der Clubwagen ist kein täglich geöffnetes Modellbahnmuseum. Öffentliche Vorführungen finden zu ausgewählten Terminen statt. Darüber hinaus bietet der Verein Besuche nach vorheriger Vereinbarung an, auch für Gruppen mit bis zu 20 Personen. Clubtreffen finden normalerweise freitags oder samstags ab etwa 15 Uhr statt.
Der historische Clubwagen steht im Bereich des Mainzer Hauptbahnhofs auf Gleis 13. Der Standort wird in Kartendiensten auch als Modellbahn im alten grünen Waggon geführt.
Vor einer gezielten Anreise würde ich unbedingt Kontakt mit dem Club aufnehmen, da die normalen Clubtreffen keine garantierten öffentlichen Öffnungszeiten darstellen.
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