Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026
Die Eisenbahnfreunde Göttingen beschäftigen sich seit mehr als 50 Jahren mit der großen und kleinen Eisenbahn. Im Vereinsheim am Hagenweg entsteht eine große H0-Modellbahnanlage, auf der möglichst abwechslungsreicher und vorbildnaher Bahnbetrieb gezeigt werden soll.
Dabei fahren die Züge nicht einfach nur im Kreis. Hauptbahn, Industriebahn, Bahnbetriebswerk, Güterverkehr und mehrere Bahnhöfe sorgen dafür, dass unterschiedliche Betriebsabläufe nachgestellt werden können.
Modelleisenbahn auf rund 40 Quadratmetern
Die große Vereinsanlage wird im Maßstab H0 gebaut und nimmt ungefähr 40 Quadratmeter ein.
Der MDR berichtete 2023 von rund 400 Metern Gleis und etwa 65 Zügen auf der Anlage. Ein Bericht vom Tag der offenen Tür 2022 nennt sogar rund 500 Meter verlegte Gleise.
Damit gehört die Anlage zu den größeren Vereinsanlagen der Region.
Der Bau der heutigen Anlage begann 2015. Seitdem wurde sie Schritt für Schritt mit Gleisen, Elektronik, Landschaft und Gebäuden ausgestattet.
Hauptbahn, Industriebahn und Güterverkehr
Die Anlage besteht aus mehreren miteinander verbundenen Bereichen.
Auf einer zweigleisigen Hauptstrecke liegt der große Bahnhof „Gudingen“. Dazu kommen ein U-Bahnhof und ein Bahnbetriebswerk mit Drehscheibe.
Auch Güterverkehr spielt eine wichtige Rolle. Ein Ablaufberg ermöglicht das Zusammenstellen neuer Güterzüge. Güterwagen können dort nach ihren Zielgleisen sortiert werden.
Daneben gibt es eine eingleisige Industriebahn sowie eine weitere eingleisige Hauptstrecke mit den Bahnhöfen Bohlacker und Hannesheim.
Ein Gleisdreieck ermöglicht es, Dampflokomotiven zu wenden.
Gerade diese unterschiedlichen Bereiche sorgen dafür, dass auf der Anlage mehr passiert als nur das Vorbeifahren von Personenzügen.
Vorbildnaher Betrieb
Den Eisenbahnfreunden geht es besonders darum, Abläufe des echten Eisenbahnbetriebs im Modell nachzubilden.
Dazu gehören das Einstellen von Fahrstraßen, das Stellen von Weichen und Signalen, Lokwechsel sowie Rangierbewegungen.
Auch das Kuppeln und Entkuppeln von Fahrzeugen kann in verschiedene Betriebsabläufe eingebunden werden.
Die Anlage wird weitgehend digital über Computer gesteuert. Einige Bereiche erlauben weiterhin einen manuellen Betrieb.
Dadurch können sowohl automatisierte Zugfahrten als auch klassische Modellbahnsteuerung miteinander kombiniert werden.
Die Wälsebachtalbrücke im Modell
Ein auffälliges Bauwerk der Anlage ist eine große Bogenbrücke.
Als Vorbild diente die Wälsebachtalbrücke an der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg bei Kirchheim in Hessen.
Das Modell besteht aus mehreren großen Bögen und erreicht eine Länge von mehr als 3,5 Metern. Die Paradestrecke führt über das Bauwerk und überquert dabei mehrere darunterliegende Streckenabschnitte.
Viele Teile der Brücke wurden von den Vereinsmitgliedern selbst gebaut.
Das echte Vorbild ist 721 Meter lang und Teil der Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg.
Modellbahn von alt bis modern
Beim Fahrzeugpark ist der Verein nicht auf eine einzelne Epoche beschränkt.
Zum Bestand gehören Modelle verschiedener Hersteller wie Märklin, Fleischmann, PIKO, Roco, Lima und Trix.
Dadurch können klassische Dampflokomotiven und ältere Bundesbahnfahrzeuge ebenso auf der Anlage erscheinen wie moderne Regional- und Fernverkehrszüge.
Gerade bei Vorführungen entsteht so ein abwechslungsreicher Betrieb.
Technik und Digitalisierung
Ein großer Teil der Arbeit findet unter der sichtbaren Modellbahn statt.
Weichen, Rückmeldungen, Signale und Zugsteuerung müssen miteinander verbunden werden. Dafür wurden im Laufe des Anlagenbaus große Mengen Kabel und Elektronik installiert.
Die Eisenbahnfreunde beschäftigen sich auch mit der Digitalisierung älterer Fahrzeuge.
Wer eine ältere Modellbahn besitzt oder Probleme mit einer Lokomotive hat, kann beim Verein Unterstützung bekommen.
Hilfe bei Wartung und Reparatur
Ein interessantes Angebot sind die regelmäßigen Wartungs- und Techniktreffen.
Am dritten Mittwoch eines Monats helfen Vereinsmitglieder bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Modelleisenbahnen. Nach aktueller Vereinsangabe sind Besucher dabei ab 17:00 Uhr willkommen.
Dabei geht es beispielsweise um verschmutzte Lokomotiven, defekte Antriebe, Digitaltechnik oder andere Probleme mit Modellbahnfahrzeugen.
Auch 2026 gibt es gemeinsam mit der Ländlichen Erwachsenenbildung Kurse rund um technischen Modellbau und digitale Modellbahnsteuerung. Behandelt werden unter anderem Unterbau, Landschaftsgestaltung, Gleisbau sowie Steuerungs- und Überwachungstechnik.
Strecke Göttingen–Bodenfelde im Modell
Neben der großen stationären Anlage beschäftigen sich die Eisenbahnfreunde auch mit regionaler Eisenbahngeschichte.
Auf H0-Modulen wurden Teile der Strecke Göttingen–Bodenfelde nachgebildet.
Dazu gehört unter anderem der Bahnhof Lödingsen mit seiner Umgebung. Gebäude und Landschaft orientieren sich dabei an realen Vorbildern.
Solche Module können unabhängig von der großen Vereinsanlage aufgebaut und bei Veranstaltungen gezeigt werden.
Modelleisenbahn-Tauschbörsen
Seit vielen Jahren veranstalten die Eisenbahnfreunde regelmäßig Modelleisenbahn-Tauschbörsen.
Dort werden gebrauchte Lokomotiven, Wagen, Gebäude, Modellautos und Zubehör angeboten. Die Veranstaltungen haben sich inzwischen zu einem festen Termin für Modellbahnfreunde aus der Region entwickelt.
Die nächste angekündigte Tauschbörse findet statt am:
22. November 2026
10:00 bis 16:00 Uhr
Veranstaltungsort ist die BBS II in der Godehardstraße 11 in Göttingen.
Die Börse findet damit nicht im Vereinsheim am Hagenweg statt.
Besuch der Vereinsanlage
Die Eisenbahnfreunde Göttingen betreiben keine täglich geöffnete Modellbahnausstellung.
Besucher sind nach Absprache beziehungsweise während bestimmter Vereinstermine willkommen.
Der Verein nennt insbesondere den dritten Mittwoch im Monat als Wartungs- und Instandsetzungstermin. Beginn ist um 17:00 Uhr.
Wer die große Vereinsanlage gezielt besichtigen möchte, sollte vor der Anreise Kontakt mit dem Verein aufnehmen oder auf einen angekündigten Tag der offenen Tür achten.
Adresse
Eisenbahnfreunde Göttingen e.V.
Hagenweg 2v
37081 Göttingen
Für Modellbahnfreunde lohnt sich ein Besuch besonders wegen der Größe und des Betriebskonzepts der Anlage. Hauptbahn, Industriebahn, Ablaufberg und Bahnbetriebswerk zeigen, wie viel interessanter eine Modellbahn wird, wenn neben der Landschaft auch echter Eisenbahnbetrieb eine Rolle spielt.
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