Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum

Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026

Im ehemaligen Bahnbetriebswerk Tuttlingen befindet sich mit dem Deutschen Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum ein außergewöhnliches Eisenbahnziel in Baden-Württemberg. Auf dem rund vier Hektar großen Gelände stehen 26 Dampflokomotiven, mehrere Diesellokomotiven sowie historische Personen-, Schlaf- und Güterwagen.

Mindestens genauso interessant wie die Fahrzeuge ist das historische Bahnbetriebswerk selbst. Der siebenständige Ringlokschuppen, die funktionsfähige Drehscheibe, Teile der Bekohlungsanlage und das Verwaltungsgebäude sind bis heute erhalten geblieben. Dadurch lässt sich hier noch gut nachvollziehen, wie Dampflokomotiven früher versorgt und für ihren nächsten Einsatz vorbereitet wurden.

Historisches Bahnbetriebswerk von 1933

Das Bahnbetriebswerk Tuttlingen wurde im Jahr 1933 in Betrieb genommen. Es entstand unmittelbar an der Donau und war für die Versorgung, Wartung und Unterbringung von Lokomotiven bestimmt.

Zum erhaltenen Ensemble gehören das frühere Verwaltungsgebäude, ein siebenständiger Ringlokschuppen, die Gleisanlagen und die Anlagen zur Versorgung der Dampflokomotiven.

Besonders auffällig ist die noch immer funktionsfähige Drehscheibe mit 21 Metern Durchmesser. Mit ihr konnten Lokomotiven gedreht und auf die einzelnen Gleise des Ringlokschuppens verteilt werden.

26 Dampflokomotiven im Museum

Auf dem Museumsgelände befinden sich heute insgesamt 26 Dampflokomotiven. Damit besitzt das Museum eine der größeren öffentlich zugänglichen Dampfloksammlungen in Süddeutschland.

Die Fahrzeuge stammen aus unterschiedlichen Einsatzbereichen und Epochen. Zu sehen sind Personenzug-, Güterzug- und Rangierlokomotiven. Ergänzt wird der Fahrzeugbestand durch Diesellokomotiven sowie Personen-, Schlaf- und Güterwagen.

Viele Fahrzeuge sind nicht betriebsfähig und werden als historische Exponate erhalten. Gerade die Kombination aus den Lokomotiven und dem originalen Bahnbetriebswerk macht den Standort interessant.

78 192 mit direktem Bezug zu Tuttlingen

Zu den besonders interessanten Fahrzeugen gehört die Dampflokomotive 78 192. Maschinen dieser Baureihe wurden ursprünglich als preußische T 18 für den Personenzugdienst gebaut.

78 192 besitzt einen direkten Bezug zum Standort, denn die Lok war zeitweise selbst in Tuttlingen stationiert. Dadurch steht heute im ehemaligen Bahnbetriebswerk ein Fahrzeug, das tatsächlich zur regionalen Eisenbahngeschichte gehört.

Baureihe 41, 44 und 50

Auch Freunde großer Güterzugdampflokomotiven finden auf dem Gelände interessante Fahrzeuge. Zur Sammlung gehören unter anderem Lokomotiven der Baureihen 41, 44 und 50.

Gerade die schweren Güterzuglokomotiven zeigen eindrucksvoll, welche Dimensionen Dampflokomotiven erreichen konnten. Zwischen den Fahrzeugen lassen sich viele technische Details wie Steuerung, Treibstangen, Zylinder, Kessel und Tender aus nächster Nähe betrachten.

50 2838 und Industrielok „Anna 1“

Zu den weiteren bekannten Fahrzeugen des Museums gehört die Güterzugdampflok 50 2838. Die Baureihe 50 gehörte zu den wichtigsten deutschen Dampflokomotivbaureihen und war über Jahrzehnte auf zahlreichen Strecken im Einsatz.

Eine andere Seite der Dampflokgeschichte zeigt die Industrielokomotive „Anna 1“. Solche Maschinen arbeiteten abseits des öffentlichen Bahnverkehrs beispielsweise in Werken, Zechen oder größeren Industriebetrieben.

Ringlokschuppen und Bekohlungsanlage

Das ehemalige Bahnbetriebswerk ist weit mehr als eine Kulisse für die ausgestellten Lokomotiven. Viele ursprüngliche Einrichtungen des Dampflokbetriebs sind erhalten geblieben.

• siebenständiger Ringlokschuppen
• funktionsfähige 21-Meter-Drehscheibe
• historisches Verwaltungsgebäude
• Teile der Bekohlungsanlage
• Wasserkran
• historische Gleisanlagen

Im Verwaltungsgebäude befinden sich außerdem historische Wasserbehälter. Diese waren Teil der Infrastruktur, mit der die Dampflokomotiven früher mit großen Mengen Wasser versorgt wurden.

Stilllegung des Bahnbetriebswerks 1975

Mit dem Ende der Dampflokzeit verlor auch das Bahnbetriebswerk Tuttlingen seine ursprüngliche Aufgabe. 1975 wurde das Bahnbetriebswerk stillgelegt.

Danach standen Teile der Anlage viele Jahre leer. 1991 gelangte das Gelände in privaten Besitz. Aus dem ehemaligen Bahnbetriebswerk entwickelte sich anschließend eine umfangreiche Sammlung historischer Eisenbahnfahrzeuge.

Seit 1994 ist das Gelände als Museum zugänglich. Das historische Ensemble und die Sammlung befinden sich weiterhin in privater Trägerschaft.

Aufwendige Restaurierung des Ringlokschuppens

Das historische Bahnbetriebswerk benötigt laufend umfangreiche Restaurierungsarbeiten. Besonders der große Ringlokschuppen wird schrittweise instand gesetzt.

2026 werden unter anderem die historischen Oberlichter restauriert und die mächtigen Stahlbetonpfeiler des Lokschuppens saniert. Wegen solcher Bauarbeiten kann es vereinzelt zu zusätzlichen Schließtagen kommen.

Der Einsatz für den Erhalt des Bahnbetriebswerks wurde 2025 besonders gewürdigt: Ingrid Girrbach erhielt für ihr jahrzehntelanges Engagement den Deutschen Preis für Denkmalschutz.

Was ist mit dem Modelleisenbahnmuseum?

Der offizielle Name lautet weiterhin Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum. Wer wegen der Modelleisenbahn nach Tuttlingen kommt, sollte jedoch einen wichtigen Punkt beachten.

Der Bestand an Modelleisenbahnen und Modellbahnanlagen ist derzeit archiviert und nicht öffentlich zu besichtigen. Der aktuelle Schwerpunkt eines Besuchs liegt deshalb eindeutig auf den historischen Originalfahrzeugen und dem ehemaligen Bahnbetriebswerk.

Öffnungszeiten 2026

Die reguläre Museumssaison läuft nach Angaben des Museums vom 1. Mai bis 3. Oktober.

• Sonntag: 10:00 bis 17:00 Uhr
• Feiertage: 10:00 bis 17:00 Uhr
• Letzter Einlass: 16:30 Uhr

Aufgrund laufender Restaurierungsarbeiten kann es zu einzelnen Schließtagen kommen. Vor einer längeren Anreise sollte deshalb unbedingt die aktuelle Mitteilung auf der Internetseite des Museums geprüft werden.

Eintrittspreise

• Erwachsene: 9 Euro
• Ermäßigt: 8 Euro
• Schüler: 6 Euro
• Kinder bis 13 Jahre: 5 Euro
• Kinder unter 6 Jahren: frei
• Familienkarte: 19 Euro

Für Gruppen, Führungen und besondere Fototermine gelten teilweise eigene Preise.

Führungen durch das Bahnbetriebswerk

Für Gruppen bietet das Museum ganzjährig Führungen nach Vereinbarung an. Dabei können die historischen Gebäude, technischen Anlagen und Fahrzeuge ausführlicher kennengelernt werden.

Gruppenführungen sind auch außerhalb der normalen Öffnungszeiten möglich. Besonders für Eisenbahnvereine, Schulklassen oder größere Reisegruppen kann eine Führung interessant sein.

Adresse und Anreise

• Museum: Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum
• Adresse: Beim Lokschuppen 1, 78532 Tuttlingen
• Gelände: ehemaliges Bahnbetriebswerk Tuttlingen
• Fläche: rund 4 Hektar
• Dampflokomotiven: 26
• Besonderheit: vollständig erhaltenes historisches Bahnbetriebswerk
• Parken: kostenloser Parkplatz auf dem Gelände

An den regulären Öffnungstagen ist die Zufahrt vom Bahnhof Tuttlingen ausgeschildert. Der Weg zum Museum wird dabei mit gelben Hinweisschildern mit der Aufschrift „26 Dampfloks“ gekennzeichnet.

Lohnt sich ein Besuch?

Das Deutsche Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum ist vor allem für Freunde großer Originalfahrzeuge interessant. 26 Dampflokomotiven auf einem historischen Bahnbetriebswerk bieten deutlich mehr Eisenbahnatmosphäre als eine gewöhnliche Fahrzeugsammlung auf einem Ausstellungsgelände.

Besonders sehenswert sind der Ringlokschuppen, die funktionierende Drehscheibe und die erhaltenen Versorgungseinrichtungen. Wer gezielt Modelleisenbahnen sehen möchte, sollte dagegen berücksichtigen, dass dieser Teil der Sammlung derzeit nicht zugänglich ist.

Weitere Museen und historische Eisenbahnziele findest du in unserer Übersicht der Eisenbahnmuseen in Baden-Württemberg. Noch mehr Ziele findest du auf unserer Eisenbahn-Erlebniskarte.

Stand: September 2026. Öffnungszeiten können sich aufgrund laufender Restaurierungsarbeiten kurzfristig ändern. Bitte vor einer längeren Anreise die aktuellen Hinweise des Museums prüfen.