Baureihe 103 kehrt zurück: Museums-InterCity fährt über die Geislinger Steige zum Bodensee

5. Oktober 2026 Matthias

Die Baureihe 103 gehört für viele Eisenbahnfreunde untrennbar zur großen Zeit der InterCity-Züge bei der Deutschen Bundesbahn. Am 24. Oktober 2026 soll eine der markanten Schnellzuglokomotiven noch einmal mit einem historischen InterCity durch Baden-Württemberg fahren. Die Strecke führt von Bruchsal über Mühlacker, Stuttgart und die Geislinger Steige bis an den Bodensee.

Das Besondere dabei: Hinter der 103 hängen historische InterCity-Wagen, die an den Fernverkehr der 1980er-Jahre erinnern. Damit ist nicht nur eine außergewöhnliche Lok unterwegs, sondern ein weitgehend stilechter Museumszug aus der Bundesbahnzeit.

Historischer InterCity am 24. Oktober 2026

Die Sonderfahrt war ursprünglich bereits für September vorgesehen und wurde auf den 24. Oktober 2026 verschoben. Nach Angaben des Veranstalters liegt die notwendige Genehmigung inzwischen vor.

Der historische InterCity startet in Bruchsal und fährt anschließend unter anderem über Mühlacker in Richtung Stuttgart. Danach geht es über die Filstalbahn und die bekannte Geislinger Steige weiter nach Ulm. Ziel der Reise sind Friedrichshafen und schließlich Lindau am Bodensee.

Termin: 24. Oktober 2026
Start: Bruchsal
Strecke: unter anderem über Mühlacker, Stuttgart, Geislingen, Ulm und Friedrichshafen
Ziel: Lindau am Bodensee
Zug: historischer InterCity mit Wagen im Stil der Bundesbahnzeit
geplante Zuglok: Baureihe 103

Die Baureihe 103 war das Gesicht des InterCity

Wer sich an die Bundesbahn der 1970er- und 1980er-Jahre erinnert, dürfte bei der 103 sofort das typische Bild eines schnellen InterCity vor Augen haben. Die Lokomotiven mit ihrer charakteristischen Form und der beige-roten Lackierung waren jahrzehntelang vor den hochwertigsten Reisezügen der Deutschen Bundesbahn zu sehen.

Gebaut wurde die Serienausführung der Baureihe 103 ab 1970. Mit einer regulären Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h gehörte sie zu den schnellsten Lokomotiven der Bundesbahn. Ihre Dauerleistung von mehr als 7.000 kW war für damalige Verhältnisse ebenfalls beeindruckend.

Die 103 übernahm vor allem schwere und schnelle Fernzüge. Besonders bekannt wurde sie durch das InterCity-Netz. Mit der Einführung von „InterCity ’79 – Jede Stunde, jede Klasse“ gehörten die schnellen Züge endgültig zum Alltag auf den großen deutschen Hauptstrecken.

Weitere besondere Lokomotiven aus Bundesbahn- und Reichsbahnzeiten findest du bei Gleismomente in unseren Lok-Portraits.

Mit der 103 über die Geislinger Steige

Ein Höhepunkt der Sonderfahrt dürfte die Fahrt über die Geislinger Steige werden. Die historische Hauptbahn zwischen Geislingen an der Steige und Amstetten gehört zu den bekanntesten Steigungsstrecken Deutschlands.

Für die Eisenbahn stellte der Abschnitt schon seit seiner Eröffnung im 19. Jahrhundert eine Herausforderung dar. Schwere Züge benötigten früher zusätzliche Schiebelokomotiven. Auch deshalb ist die Strecke eng mit der Geschichte leistungsfähiger Lokomotiven verbunden.

Eine Baureihe 103 mit historischem InterCity auf dieser Strecke zu erleben, dürfte entsprechend viele Eisenbahnfotografen anziehen. Besonders interessant sind natürlich die Bereiche rund um Geislingen und Amstetten, wobei beim Fotografieren unbedingt auf sichere und öffentlich zugängliche Standorte geachtet werden sollte.

So sah ein InterCity der Bundesbahnzeit aus

Interessant ist bei dieser Sonderfahrt auch das, was hinter der Lok hängt. Die historischen Reisezugwagen erinnern an die Zeit, als der InterCity noch ausschließlich aus lokbespannten Zügen bestand.

Typisch waren klimatisierte Abteil- und Großraumwagen sowie Speise- beziehungsweise Restaurantwagen. Über viele Jahre prägte die Kombination aus beige-roten beziehungsweise später orientroten Lokomotiven und den dazu passenden Reisezugwagen das Bild des hochwertigen Fernverkehrs.

Für Modellbahner ist diese Epoche ebenfalls interessant. Die Baureihe 103 mit einem klassischen InterCity gehört zu den Zügen, die sich auf einer Anlage der Epoche IV besonders gut nachbilden lassen. Viele Hersteller haben sowohl die Lok als auch passende Reisezugwagen angeboten.

Von der 103 zum ICE

Mit dem Aufkommen des ICE verlor die Baureihe 103 nach und nach ihre Rolle als Königin des deutschen Fernverkehrs. Hinzu kamen das zunehmende Alter der Maschinen und die hohe Beanspruchung im täglichen InterCity-Dienst.

Einige Exemplare blieben jedoch erhalten. Dadurch lässt sich heute noch erleben, wie der hochwertige Fernverkehr vor ICE 1, ICE 3 und modernen Triebzügen aussah.

Wenn dich historische Bundesbahn-Lokomotiven interessieren, findest du bei Gleismomente außerdem unseren Ratgeber Die wichtigsten Bundesbahn-Loks für die Modelleisenbahn. Dort spielt die 103 natürlich ebenfalls eine wichtige Rolle.

Ein interessanter Oktober für Eisenbahnfreunde

Die Fahrt mit der 103 ist nur einer von mehreren interessanten Eisenbahnterminen im Oktober. Dampflokfahrten, Museumsbahnen und Eisenbahnfeste finden in diesem Monat in vielen Regionen Deutschlands statt.

Weitere Veranstaltungen haben wir in unserer Übersicht Eisenbahn-Termine im Oktober 2026 zusammengestellt.

Warum diese Fahrt etwas Besonderes ist

Historische Dampflokomotiven sind bei Sonderfahrten vergleichsweise häufig zu erleben. Einen weitgehend stilechten InterCity der Bundesbahnzeit mit einer Baureihe 103 auf einer langen Hauptstrecke zu sehen, ist dagegen deutlich seltener geworden.

Gerade die Kombination aus Baureihe 103, historischen InterCity-Wagen, Geislinger Steige und Bodensee macht die Fahrt am 24. Oktober interessant. Für ein paar Stunden kehrt damit ein Stück Bundesbahnzeit auf die Strecke zurück.

Quellen und weitere Informationen

DB Museum – Informationen zu historischen Fahrzeugen und zur Sammlung
Veranstalter der Sonderfahrt – aktuelle Informationen, Fahrzeiten und Buchung
Deutsche Bahn / historische Unterlagen zur Baureihe 103

Hinweis: Bei historischen Sonderfahrten können sich Fahrzeiten, Zuglauf und eingesetzte Fahrzeuge kurzfristig ändern. Vor einer Anreise empfiehlt sich deshalb immer ein Blick auf die aktuellen Informationen des Veranstalters.