Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026
Der Bahnhof Lavelsloh-Diepenau ist ein schön erhaltener Landbahnhof an der früheren Bahnstrecke von Nienburg nach Rahden. Heute halten hier keine regulären Regionalzüge mehr. Dafür bringen historische Uerdinger Schienenbusse der Museums-Eisenbahn Rahden-Uchte an ausgewählten Fahrtagen wieder Fahrgäste an den Bahnsteig. 2026 besitzt Lavelsloh eine besondere Bedeutung, denn wegen laufender Gleisarbeiten ist der Bahnhof derzeit Endpunkt des befahrbaren Museumsbahnabschnitts von Rahden.
Das historische Empfangsgebäude stammt aus dem Jahr 1909. Ein Jahr später, am 15. Januar 1910, wurde die Bahnstrecke Nienburg–Rahden eröffnet. Die insgesamt knapp 59 Kilometer lange Nebenbahn erschloss eine dünn besiedelte Region zwischen Weser und Ostwestfalen. Neben dem Personenverkehr spielten vor allem landwirtschaftliche Güter, Kohle und Torf eine wichtige Rolle.
Vom Landbahnhof zur Museumsbahn
Der reguläre Personenverkehr auf der Strecke endete bereits am 26. Mai 1968. Der Güterverkehr wurde später abschnittsweise eingestellt. Zwischen Rahden und Uchte blieb jedoch ein rund 25 Kilometer langer Streckenteil erhalten.
Seit 1991 verkehren dort Museumszüge. Zunächst wurden die Fahrten von einer Gruppe der Museums-Eisenbahn Minden organisiert. Anfang 2003 entstand daraus der heutige Verein Museums-Eisenbahn Rahden-Uchte e.V. Sein Ziel ist es, Strecke und historische Fahrzeuge dauerhaft zu erhalten.
Mit dem Uerdinger nach Lavelsloh
Aktuell setzt die Museumsbahn eine klassische Schienenbusgarnitur ein. Sie besteht aus dem Triebwagen 798 823 sowie den beiden Steuerwagen 998 864 und 998 874. Damit lässt sich auf der Strecke noch einmal jene Form des Nebenbahnverkehrs erleben, die bei der Deutschen Bundesbahn über Jahrzehnte zum Alltag gehörte.
Die Strecke führt von Rahden über Tonnenheide und Hahnenkamp nach Lavelsloh. Eigentlich reicht die Museumsbahn weiter über Bohnhorst und Warmsen bis Uchte. 2026 kann wegen der laufenden Streckenarbeiten derzeit allerdings nur der etwa neun Kilometer lange Abschnitt Rahden–Lavelsloh befahren werden. Weitere Abschnitte sollen nach und nach wieder freigegeben werden.
Dadurch ist Lavelsloh-Diepenau momentan ein besonders guter Ort, um den Schienenbus beim Wenden beziehungsweise vor der Rückfahrt nach Rahden zu beobachten und zu fotografieren.
Ein Bahnhof zum Heiraten
Eine Besonderheit ist das restaurierte Empfangsgebäude. Der Hochzeitsbahnhof Lavelsloh wird heute tatsächlich als offizieller Trauort genutzt.
Im ehemaligen Güterschuppen entstand ein Trauzimmer. Gleichzeitig sind dort Eisenbahnexponate zur Geschichte der Strecke Rahden–Uchte ausgestellt. Hochzeitspaare können ihre Feier sogar mit einer Charterfahrt im historischen Schienenbus verbinden und mit ihrer Gesellschaft per Museumsbahn anreisen.
Außerhalb von Hochzeiten ist das Bahnhofsgebäude nicht täglich als Museum geöffnet. Besichtigungen sind im Rahmen von Führungen beziehungsweise nach Absprache möglich.
Fahrtage 2026
Für das zweite Halbjahr 2026 veröffentlicht die Museumsbahn mehrere Fahrtage. Der nächste und zugleich derzeit letzte regulär angekündigte Saisontermin ist der 3. Oktober 2026.
Für die Hin- und Rückfahrt zwischen Rahden und Lavelsloh werden 2026 aktuell 7 Euro für Erwachsene genannt, die einfache Fahrt kostet 5 Euro. Kinder bis 14 Jahre zahlen die Hälfte, Kinder unter sechs Jahren fahren kostenlos. Eine Familienkarte für zwei Erwachsene und bis zu drei Kinder kostet 16 Euro.
Da die Strecke aktuell abschnittsweise saniert wird, würde ich vor einer längeren Anfahrt immer noch einmal den aktuellen Fahrplan der Museumsbahn prüfen.
Offizielle Website der Museums-Eisenbahn Rahden-Uchte
Rund um den Bahnhof
Auch ein Zwischenstopp in Lavelsloh lässt sich gut mit einem kleinen Ausflug verbinden. Vom Bahnhof führen Spazier- und Radwege unter anderem zum Landschaftssee Maringen Diek. Der Grillplatz Bramkamp liegt ungefähr zwei Kilometer entfernt, der Heidepark Essern rund fünf Kilometer.
Adresse:
Hochzeitsbahnhof Lavelsloh
Am Bahnhof 6
31603 Diepenau
Fotonachweis
Historischer Bahnhof Lavelsloh-Diepenau, heute Hochzeitsbahnhof und Halt der Museums-Eisenbahn Rahden-Uchte. Foto: Mittelweser-Touristik GmbH, CC BY 4.0.
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