Modellbahnclub Roth-Büchenbach e.V.

Zuletzt aktualisiert am 22.09.2026

Im mittelfränkischen Büchenbach arbeitet der Modellbahnclub Roth-Büchenbach e.V. an mehreren H0-Anlagen mit ganz unterschiedlichen Schwerpunkten. Neben digitalen Vereinsanlagen gehören ein transportabler Märklin-Aufbau, der historische Bahnhof Allersberg im Zustand um 1915 und umfangreiche Neubauprojekte zum Club. Besonders spannend ist der aktuelle Umbruch: Die frühere große Vereinsanlage wurde 2023 verkauft. Seitdem entsteht eine vollständig neue H0-Anlage mit dem rund acht Meter langen Bahnhof Gräfenroda in Thüringen. Parallel baut der Verein eine neue Märklin-Modulanlage, auf der der Bahnhof Roth auf ungefähr neun Metern Länge dargestellt werden soll.

Vom Modellbahnstammtisch zum Verein

Die Geschichte des Modellbahnclubs begann mit einem lockeren Modellbahnstammtisch. Nach fast zwei Jahren gemeinsamer Treffen wurde am 8. Januar 2003 der Modellbahnclub Roth-Büchenbach e.V. gegründet. 20 Gründungsmitglieder gehörten dem Verein damals an. Noch im Gründungsjahr konnten eigene Räume gefunden werden. Bis daraus ein nutzbares Vereinsheim wurde, investierten die Mitglieder nach eigenen Angaben mehr als 1.000 Arbeitsstunden allein in den Innenausbau.

Mehrere H0-Anlagen statt nur einer Schauanlage

Der Modellbahnclub Roth-Büchenbach lässt sich heute nicht mit einer einzelnen festen Schauanlage beschreiben. Im Vereinsheim und bei Ausstellungen kommen unterschiedliche H0-Systeme und Anlagenkonzepte zum Einsatz. Gefahren wird sowohl im Zweileiter-DCC-System als auch auf Märklin-Gleisen. Dazu kommen transportable Module, historische Nachbauten und private beziehungsweise vereinsübergreifend eingesetzte Module.

Neue Großanlage mit Bahnhof Gräfenroda

Die frühere große Zweileiteranlage wurde 2023 komplett verkauft. An ihrer Stelle entsteht derzeit eine neue Vereinsanlage. Zentraler Blickfang soll der Bahnhof Gräfenroda in Thüringen werden. Allein dieser Bahnhofsbereich erreicht nach Angaben des Clubs ungefähr acht Meter Länge. Zusätzlich ist ein weiterer kleinerer Bahnhof vorgesehen. Während der Bauphase nutzt der Verein im Clubheim eine aus Modulen verschiedener Mitglieder zusammengestellte Anlage, damit weiterhin Fahrbetrieb möglich ist.

Sieben Meter langer neuer Schattenbahnhof

Zu den ersten größeren Bauabschnitten der neuen Anlage gehört ein rund sieben Meter langer Schattenbahnhof. Geplant wurden vier Abstellgleise für durchgehende Züge, zwei weitere Gleise für Wendezüge nach dem First-in-first-out-Prinzip, eine komplette Umfahrung sowie eine Verbindung in eine tiefer gelegene Ebene mit etwa zwei Prozent Steigung beziehungsweise Gefälle. Im Mai 2026 meldete der Verein diesen Schattenbahnhof als fertiggestellt und voll funktionsfähig. Die ersten Testfahrten verliefen nach Angaben des Clubs ohne größere Fehler.

Bahnhof Roth auf neun Metern Länge

Auch die Märklin-Anlage wird derzeit grundlegend erneuert. Auf der neuen transportablen Anlage soll der Bahnhof Roth auf einer Länge von ungefähr neun Metern entstehen. Verbaut wird Märklin-C-Gleis. Durch die Modulbauweise kann die Anlage später auch bei externen Ausstellungen gezeigt und an unterschiedliche Raumgrößen angepasst werden. Im Frühjahr 2026 war die Holzkonstruktion bereits weit fortgeschritten und die geplante Gleislage des Rother Bahnhofs aufgebracht und getestet.

Transportable Märklin-Ausstellungsanlage

Daneben besitzt der Club eine bereits seit längerer Zeit eingesetzte Märklin-Ausstellungsanlage. Was ursprünglich aus zwei Teilen bestand, wurde im Laufe der Jahre auf zwölf Module erweitert. Die einzelnen Teile können je nach verfügbarem Platz unterschiedlich kombiniert werden. Das macht die Anlage besonders für Gastauftritte auf Modellbahnausstellungen und Veranstaltungen geeignet. Als Digitalzentrale kommt eine ESU ECoS II zum Einsatz. Die Strecke ist in Blockabschnitte unterteilt. Zusätzlich wurde ein Faller-Car-System in die Landschaft integriert.

Eigene Züge können mitgebracht werden

Eine schöne Besonderheit der Märklin-Anlage: Bei entsprechenden Veranstaltungen können Besucher teilweise eigene Fahrzeuge mitbringen. Voraussetzung ist, dass die Lokomotiven digital ausgerüstet und für das Märklin-System geeignet sind. Damit beschränkt sich der Ausstellungsbetrieb nicht ausschließlich auf den vereinseigenen Fahrzeugbestand.

Historischer Bahnhof Allersberg im Maßstab 1:87

Ein besonders interessantes Einzelstück erhielt der Verein Anfang 2018 vom Werkhof Regenbogen in Roth: eine bereits sehr detailliert gebaute H0-Anlage des ehemaligen Bahnhofs Allersberg. Das Modul zeigt den Bahnhof ungefähr im Zustand des Jahres 1915. Damit erinnert es an die frühere Bahnstrecke Burgthann–Allersberg, lange bevor der heutige Bahnhof Allersberg (Rothsee) an der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt entstand.

Nur 3,15 Meter lang – aber sehr detailliert

Das historische Allersberg-Modul misst ungefähr 3,15 × 0,67 Meter. Verbaut sind sechs Weichen und zwei bayerische Formsignale. Der ursprüngliche Schattenbahnhof war bei der Übernahme nicht mehr vorhanden. Die Mitglieder restaurierten und modernisierten deshalb die Anlage und machten sie wieder für Ausstellungen betriebsfähig.

Historische Optik, moderne Digitaltechnik

Beim Umbau sollte die historische Landschaft möglichst vollständig erhalten bleiben. Die Technik unter der Anlage wurde dagegen modernisiert. Heute wird das Modul digital über DCC und TrainController betrieben. Handregler sowie Smartphone oder Tablet können zur Steuerung verwendet werden. Damit lässt sich automatischer Personenverkehr mit manuell durchgeführten Rangierbewegungen kombinieren.

Allersberg bei der Modell-Bahn-Nürnberg 2026

Das historische Allersberg-Modul wird im Herbst 2026 wieder öffentlich gezeigt. Der Modellbahnclub Roth-Büchenbach gehört zu den angekündigten Ausstellern der ersten Modell-Bahn-Nürnberg. Die Veranstaltung findet vom 6. bis 8. November 2026 im Ofenwerk Nürnberg statt. Der Verein präsentiert dort ausdrücklich seinen H0-Nachbau des ehemaligen Bahnhofs Allersberg. Zusätzlich werden private Module von Mitgliedern des MBC Roth-Büchenbach gemeinsam mit Anlagen des MEC Nürnberg und der Pegnitzer Eisenbahnfreunde zu einer größeren Haupt- und Nebenbahn kombiniert.

Großer Tag der offenen Tür 2026

Im Mai 2026 öffnete der Modellbahnclub seine Räume an einem kompletten Wochenende für Besucher. Der Tag der offenen Tür am 9. und 10. Mai lief jeweils von 10 bis 18 Uhr, der Eintritt war frei. Solche öffentlichen Veranstaltungen sind die beste Gelegenheit, die verschiedenen Anlagen gleichzeitig zu erleben. Das Vereinsheim ist ansonsten keine täglich geöffnete Modellbahnschau.

Modellbahn im Historischen Eisenhammer

Der Club zeigt seine Anlagen regelmäßig auch außerhalb Büchenbachs. In den bayerischen Sommerferien 2026 war die Märklin-Anlage beispielsweise mittwochs im Historischen Eisenhammer in Roth-Eckersmühlen zu sehen. Dort wurde Modellbahnbetrieb mit einem Museumsbesuch rund um historische Schmiedetechnik verbunden.

18 Jugendliche in der Jugendgruppe

Bemerkenswert ist die umfangreiche Nachwuchsarbeit. Der Verein nennt aktuell 18 Jugendliche in seiner Jugendgruppe. Die jungen Mitglieder bauen unter anderem eigene kleinere Module für die Märklin-Anlage. Dadurch entstehen überschaubare Projekte, bei denen schnell sichtbare Ergebnisse erreicht werden können. Auch Ausflüge, Besuche von Rangierbahnhöfen und gemeinsamen Modellbahnausstellungen gehören zur Jugendarbeit.

Löten, Decoder und Digitaltechnik

Der Verein beschäftigt sich nicht nur mit Landschaftsbau und Fahrbetrieb. Bei den Clubabenden werden auch technische Themen vermittelt. Dazu gehören beispielsweise der Einbau von Lokdecodern, Löten, elektrische Verdrahtung und unterschiedliche Möglichkeiten der digitalen Anlagensteuerung.

Clubabend jeden Donnerstag

Der reguläre Clubabend findet jeden Donnerstag im Vereinsheim statt. Die Jugendgruppe trifft sich ab 18 Uhr, die Erwachsenen ab 19 Uhr. Jeden ersten Donnerstag im Monat ist nach Angaben des Vereins Fahrtag. Gäste sind dabei ausdrücklich willkommen. Auch individuelle Besuchstermine können nach vorheriger Kontaktaufnahme vereinbart werden. Für eine längere Anreise empfiehlt sich deshalb eine kurze Abstimmung mit dem Verein.

Adresse

Modellbahnclub Roth-Büchenbach e.V. Kühedorfer Weg 11 91186 Büchenbach Die Vereinsräume befinden sich nach Angaben des Clubs im ersten Obergeschoss des AWO-Kindergartens.

Lohnt sich ein Besuch?

Der Modellbahnclub Roth-Büchenbach ist besonders interessant, weil sich hier klassische Modellbahntechnik und regionale Vorbilder miteinander verbinden. Der historische Bahnhof Allersberg, der geplante neun Meter lange Bahnhof Roth und die neue Großanlage mit Bahnhof Gräfenroda sorgen dafür, dass sich die Vereinsanlagen deutlich von einer beliebigen Fantasielandschaft unterscheiden. Wer sich zusätzlich für Digitaltechnik interessiert, findet DCC, Märklin-Digital, TrainController, ECoS, Schattenbahnhöfe und computergestützten Fahrbetrieb. Besonders empfehlenswert ist ein öffentlicher Ausstellungstag oder der monatliche Fahrtag im Vereinsheim.